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	<title>Reifendienst &#187; Squba</title>
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		<title>Erstes Unterwasser-Cabrio mit Continental-Tacho ist umweltfreundlich</title>
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		<pubDate>Wed, 07 May 2008 09:33:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Redaktion</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Roger Moore ging bereits 1977 als britischer Geheimagent 007 in „Der Spion, der mich liebte” mit einem wei&#223;en Lotus-Boliden auf Tauchkurs. Jetzt wird die Kinofantasie Wirklichkeit – mit dem „sQuba”, dem ersten Unterwasser-Cabrio der Welt. Gemeinsam mit der Schweizer Tuning- und Prototypenfirma „Rinspeed“ pr&#228;sentierte Continental auf dem Genfer Automobilsalon 2008 das erste funktionsf&#228;hige Tauch-Auto. „F&#252;r [...]]]></description>
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<p>Roger Moore ging bereits 1977 als britischer Geheimagent 007 in „Der Spion, der mich liebte” mit einem wei&#223;en Lotus-Boliden auf Tauchkurs. Jetzt wird die Kinofantasie Wirklichkeit – mit dem „sQuba”, dem ersten Unterwasser-Cabrio der Welt.</p>
<p>Gemeinsam mit der Schweizer Tuning- und Prototypenfirma „Rinspeed“ pr&#228;sentierte Continental auf dem Genfer Automobilsalon 2008 das erste funktionsf&#228;hige Tauch-Auto. „F&#252;r uns war es eine interessante Aufgabe an diesem Hightech-Zukunftsauto mitzuarbeiten und ein wasserdichtes Kombinationsinstrument zu konstruieren“, so Ramesh Krishnan, Leitung Interior &amp; Telematics.<br /><a href="http://www.reifendienst.org/wp-content/uploads/2008/05/2008-05-rinspeed-squba-de.jpg"><img style="border-right: 0px; border-top: 0px; border-left: 0px; border-bottom: 0px" height="299" alt="2008-05-rinspeed-squba-de-thumb in " src="http://www.reifendienst.org/wp-content/uploads/2008/05/2008-05-rinspeed-squba-de-thumb.jpg" width="444" border="0" /></a>
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<p>Passend zum futuristischen Fahrzeug haben die Designer des Automobilzulieferers Continental einen Innenraum mit einem Kombiinstrument entwickelt, das wie ein Auge aus der Mittelkonsole ragt und alle wichtigen Informationen und Funktionen in einem Ger&#228;t vereint. „S&#228;mtliche wie Linsen &#252;bereinander geschobenen Skalen, Kontrollleuchten, sowie das digitale Display sind in einem einzigen perlmuttbeschichteten Aluminiumgeh&#228;use integriert“, so Krishnan. Im Gegensatz zu Amphibienfahrzeugen kann das schnittige Cabrio bis zu zehn Meter tief tauchen. Deshalb wurde der Verbrennungsmotor durch mehrere Elektroantriebe ersetzt. Insgesamt drei Motoren sitzen im Heck: Einer sorgt f&#252;r den Vortrieb an Land, zwei treiben die Propeller f&#252;r die Unterwasserfahrt an. Lithium-Ionen-Batterien stellen die Stromversorgung sicher. Krishnan: „So entstehen keine Abgase, der Emissionswert ist gleich Null. Auch in Sachen Umweltvertr&#228;glichkeit ist das Fahrzeug also im Trend.“ Rinspeed-Chef Frank M. Rinderknecht erg&#228;nzt: „Mit dem Wagen kann man mit 120 Kilometer pro Stunde auf der Stra&#223;e fahren, aber auch auf dem Wasser schwimmen. Und zwar so lange, bis man die T&#252;r einen Spalt weit &#246;ffnet, um Wasser einstr&#246;men zu lassen und den Tauchgang einzuleiten. Luft zum Atmen erhalten die Insassen dann &#252;ber eine Tauchmaske.“
<p>Um sich unter Wasser m&#246;glichst str&#246;mungsg&#252;nstig wie ein Fisch fortzubewegen, ist das Auto mit einer Spezialfolie umgeben, die der Haut von Haien nachempfunden ist. Rinderknecht: „Das Auto ist ein Kompetenzst&#252;ck und zeigt, was in Zukunft m&#246;glich sein wird. sQuba steht f&#252;r Innovation, Vision, Fortschritt und Emotion.“ Eins steht fest: Bond-T&#252;ftler „Q“, der die Hightechausr&#252;stungen des Filmagenten konstruiert, w&#228;re stolz auf diese Entwicklung. &#220;brigens: Das Auto kann nat&#252;rlich auch alleine fahren.</p>
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