RSS FeedVentus S1 evo2 Hankook Ultra-High-Performance-Reifen Made in Europe
Hankook stellt erstmals sein neues High-End Ultra-High-Performance-Flaggschiff Ventus S1 evo² vor – der erste UHP-Reifen des Reifenherstellers, der auf Basis von DTM-Renntechnologie entwickelt wurde. Die nächste Generation von Hankooks mehrfach preisgekrönter High-End Reifen-Linie Ventus profitiert von den Erfahrungen, die Hankook als exklusiver Reifenpartner der DTM, einer der bekanntesten Tourenwagen-Rennserien weltweit, sammeln konnte.
Michelin präsentiert neuen Reifen für den Kommunalverkehr
Der französische Reifenhersteller Michelin erweitert sein Angebot für Nutzfahrzeuge: Der neue MICHELIN X® InCity XZU ist speziell auf die Bedürfnisse für den Kommunalverkehr abgestimmt.
Bei Reifen muss Sicherheit Trumpf sein
Autoreifen, deren Rollwiderstand optimiert wurde, um den Spritverbrauch zu senken, können Schwächen beim Bremsen auf Nässe zeigen und gefährden damit die Verkehrssicherheit. Aus diesem Grund lehnt es der ADAC ab, die Verbraucher einseitig über den Rollwiderstandswert per Kennzeichnung zu informieren. Nach Ansicht des Automobilclubs ist eine gleichwertige Kennzeichnung der beiden konkurrierenden Eigenschaften Nassgriff und Rollwiderstand unbedingt notwendig. Beim Käufer darf nicht der Eindruck erweckt werden, möglichst wenig Spritverbrauch sei das einzig wichtige Kaufargument bei der Wahl des richtigen Pneus.
Rollwiderstand der Reifen senkt Verbrauch
Bei der Verringerung der Kraftstoffverbrauchs kommt es auch auf den sogenannten Rollwiderstand der Reifen an. Hintergrund ist, dass sich die Reifen eines Autos während der Fahrt verformen – die dabei entstehende Walkarbeit verzehrt Energie.
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