Die Goodyear Dunlop Tires Germany ist und bleibt einer der attraktivsten Arbeitgeber der Automobilindustrie, das bestätigt nun die Auszeichnung durch das CRF Institute mit dem Titel „Top Arbeitgeber Automotive 2011/12“. Goodyear Dunlop erhielt diese Auszeichnung als Spitzunternehmen der deutschen Automobilbranche nun seit fünf Jahren in Folge.

„Wir freuen uns sehr, dass wir auch in diesem Jahr den Titel Top- Arbeitgeber Automotive verliehen bekommen haben“ sagte Annette Grams, Arbeitsdirektorin der Goodyear Dunlop Tires Germany. „Es macht uns stolz, dass wir uns wie schon in den vergangenen Jahren wieder im Spitzenfeld der Top-Arbeitgeber befinden. Einer unserer wichtigsten Leitsätze lautet, die Leistungsbereitschaft unserer Mitarbeiter zu fördern und sie aktiv in ihrer Weiterentwicklung im Unternehmen zu unterstützen. Die kontinuierlich hervorragenden Ergebnisse der Top-Arbeitgeber-Studie zeigen, dass wir diese Strategie erfolgreich umsetzen und hier den richtigen Weg verfolgen.“

„Wir gratulieren Goodyear Dunlop zu dem Erfolg. Mit unserer Auszeichnung wollen wir die hochwertige HR-Politik und das Engagement würdigen und zugleich interessierten Bewerbern die Möglichkeit geben, sich umfassend über die herausragenden Arbeitgeberqualitäten zu informieren«, so David Plink, COO des CRF Institutes über die Zielsetzungen der Studie.

Das Zertifikat wurde zum sechsten Mal in Folge vom international tätigen CRF Institute verliehen. Insgesamt konnten sich dieses Jahr 24 Unternehmen deutschlandweit, für das Zertifikat „Top Arbeitgeber Automotive 2011/12“ qualifizieren. Die prämierten Konzerne gehören damit zu den Unternehmen in der Automobilbranche, die durch besondere Fähigkeiten in den Kategorien Innovationsmanagement, Karrieremöglichkeiten, Primäre Benefits, Sekundäre Benefits & Work- Life-Balance, Training & Entwicklung sowie Unternehmenskultur deutschlandweit überdurchschnittlich abgeschnitten haben. Alle ausgezeichneten Konzerne gelten als Vorreiter in ihrer Branche, insbesondere im Umgang mit und ihren Angeboten für Arbeitnehmer.

Der Continental-Konzern, einer der weltweit führenden internationalen Automobilzulieferer und Reifenhersteller, hat in Hefei in der Provinz Anhui offiziell sein erstes Reifenwerk in China eröffnet. Mit Erreichen dieses Meilensteins stärkt Continental seine Position auf dem chinesischen Markt und sichert sein strategisches Wachstum in Asien.

“Asien ist einer unserer wichtigsten Wachstumsmärkte. Diese Investition ist ein weiterer wichtiger Schritt zur Verbesserung unserer Position in der Automobilindustrie in China und im asiatisch-pazifischen Raum”, sagte der Continental-Vorstandsvorsitzende Dr. Elmar Degenhart.

Ab 2012 wird fast jedes zweite Auto weltweit in Asien hergestellt werden und ein Großteil des Wachstums im Automobilmarkt in Asien wird aus China kommen. Ein Ziel von Continental ist überproportionales Wachstum in China. Das Unternehmen hat seine Präsenz ausgebaut und verfügt jetzt über 18 Produktionsstätten und 15 Vertriebsbüros mit insgesamt rund 14.000 Mitarbeitern.

Die neue Hightech-Anlage in Hefei ist wird eine jährliche Produktionskapazität von vier Millionen Autoreifen haben, die auf dem chinesischen und asiatischen Markt verkauft werden. Die Investition von Continental beläuft sich auf mehr als 185 Millionen Euro. Mit dieser Investition schafft Continental im Jahr 2011 mehr als 200 Arbeitsplätze in Hefei, zusätzlich zu den mehr als 400 bereits bestehenden. Die Belieferung des chinesischen Markts mit den vor Ort hergestellten Reifen von Continental wird innerhalb der kommenden vier Wochen beginnen. Das geplante Gesamtproduktionsvolumen des Werks in Hefei beläuft sich auf 16 Millionen Reifen, weitere Investitionen für die Erweiterung der bestehenden Produktionskapazität in naher Zukunft sind geplant. Diese Investitionen werden auch weitere Arbeitsplätze schaffen.

Das neue Werk wurde am Mittwoch offiziell vom Vorstandsvorsitzenden Dr. Elmar Degenhart, Nikolai Setzer, Vorstandsmitglied verantwortlich für die Pkw-Reifen Division, Werksleiter Tobias Kerle und Vertretern der örtlichen Behörden eröffnet. “Das Reifengeschäft von Continental ist insbesondere in den letzten Jahren weltweit in beiden Segmenten, Pkw-Reifen sowie Lkw-Reifen, gewachsen. Die Eröffnung unseres Produktionswerks in Hefei ist ein wichtiger Meilenstein auf unserem Weg der Förderung des strategischen Wachstums und der weiteren Steigerung unserer Präsenz in China und in ganz Asien”, kommentierte Nikolai Setzer.

Mit der Freigabe der Produktion durch die örtlichen Behörden, einschließlich der Erteilung des China Compulsory Certificate, fährt das Werk jetzt Schritt für Schritt seine Pkw-Reifenproduktion hoch, um die Anforderungen des asiatisch-pazifischen Markts zu erfüllen. Das neue Werk ist mit den modernsten Reifenproduktionslinien ausgestattet und weist somit einen in der chinesischen Reifenindustrie noch nie da gewesenen Automatisierungsgrad im Fertigungsprozess und bei der Qualitätskontrolle auf. Die Kapazität kann flexibel an das erwartete zukünftige Wachstum angepasst werden. Das Werk Hefei produziert Premium-Reifen für Autos der Mittel- und Oberklasse und erfüllt damit sowohl die Nachfrage in China als auch international. Im Jahr 2011 gehören der ContiPremiumContact2 und der ContiComfortContact5 zu den ersten Produkten mit hoher Stückzahl, die im neuen Werk hergestellt werden – beide sind auf den chinesischen Markt zugeschnitten.

Entsprechend der Stadtplanung der Stadt Hefei hat Continental bei diesem Projekt auf die Umweltfreundlichkeit von Produkten und Prozessen geachtet und bringt in dieser neuen Fertigungsstätte hochentwickelte Anlagen und modernste Verfahren zum Einsatz. So kann es “Null-Emissionen” an Schadstoffen gewährleisten. Das Werk Hefei ist eine von weltweit 27 Produktions- und Forschungs-und Entwicklungsstätten der Reifendivisionen von Continental.

Die Auslandsfertigung der heimischen Automobilindustrie sichert auch den Standort Deutschland. Die Nachfrage auf den internationalen Wachstumsmärkten könne durch den Export allein nicht mehr befriedigt werden, sagte Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA), heute (27. Mai 2008) auf dem 19. Automobil-Forum in Stuttgart.

Laut einer aktuellen McKinsey-Studie werde der automobile Produktionsstandort Deutschland vom Wachstum der globalen Nachfrage profitieren, sagte Wissmann. Die weltweite Nachfrage nach deutschen Pkw werde bis zum Jahr 2020 um 18 Prozent steigen. Zwar werde ein Großteil davon vor Ort in den Wachstumsregionen gebaut werden, doch bleibe für den Inlandsmarkt immer noch eine Zusatzproduktion von 700 000 Neuwagen.
Innerhalb der vergangenen zehn Jahre sei die Pkw-Inlandsproduktion um 22 Prozent auf 5,7 Millionen Einheiten gesteigert worden, während sich die Auslandsproduktion um 93 Prozent auf gut 5,2 Millionen Pkw erhöhte. Der Pkw-Export wuchs im gleichen Zeitraum um 53 Prozent auf 4,3 Millionen Fahrzeuge. Wissmann: „Die Auslandsproduktion ist damit mehr als viermal so schnell gewachsen wie die Inlandsproduktion – und fast doppelt so schnell wie der Export. Dieser konsequente Internationalisierungskurs hat auch Arbeitsplätze am Standort Deutschland gesichert und neue geschaffen.“ So habe die deutsche Automobilindustrie den Anteil ihrer Mitarbeiter mit akademischem Abschluss allein 2007 Jahr um 6000 auf 91 000 Beschäftigte erhöht.
Am Standort Deutschland werden nach Einschätzung des VDA künftig besonders viele Premiumfahrzeuge und Nischenmodelle produziert. Der Anstieg der Produktion von Premiumfahrzeugen eröffne insbesondere den deutschen Zulieferern erhebliches Potenzial für weiteres Umsatzwachstum und werde die Wertschöpfung in Deutschland erhöhen. Dazu gehöre allerdings auch, dass Deutschland noch wesentlich intensiver als bisher seine Bildungs- und Forschungsinvestitionen gerade im Ingenieurbereich vorantreibe.
Wissmann sprach sich zudem für einen Ausbau der Verkehrsinfrastruktur aus. Obwohl das Straßenetz den größten Anteil an den investiven Ausgaben des Bundeshaushaltes ausmache, sei die absolute Höhe der Investitionen für einen bedarfsgerechten Bundesfernstraßenbau seit Jahren unzureichend. Dabei wachse der Straßengüterverkehr derzeit so stark wie schon lange nicht mehr und werde nach einer aktuellen Prognose des Bundesverkehrsministeriums bis zum Jahr 2025 noch um weitere 50 Prozent zunehmen.