Scheibenreiniger Test 2011

Scheibenreinigertest Thumb in Scheibenreiniger Test 2011 Insektenreste, Blütenstaub und Pollen verkleben die Windschutzscheibe und vermindern die Sicht auf den Straßenverkehr. Hier ist es besonders wichtig den richtigen Scheibenreiniger als Zusatz im Wischwasserbehälter zu haben. Das Scheibenreiniger nicht gleich gut sind hat jetzt der GTÜ gemeinsam mit dem ACE im Scheibenreiniger Test 2011 klargestellt.

Im Scheibenreiniger Test 2011, wurden sieben Scheibenreiniger Konzentrate auf einem Prüfstand und im Labor auf ihren Wirkungsgrad getestet. Dabei wurden bedenkliche Unterschiede festgestellt. Um es gleich vorweg zunehmen Testsieger nach Punkten wurde das Xtreme 1:100 NanoPro von Sonax, dicht gefolgt vom cw 1:100 von Dr. Wack, die beide im GTÜ-Test das Prädikat sehr empfehlenswert bekamen.

Ein empfehlenswert bekam das Konzentrat Klare Sicht Sommer 1:100 von Aral. Die Verlierer und nur mit einem „bedingt empfehlenswert“ bewertet wurden die Scheibenreiniger von Nigrin, car technic und Autosol getestet. Für Fahrzeuge die nur ausschließlich im Stadtverkehr genutzt werden sind diese Scheibenreiniger jedoch auch gut zu benutzen.

Bei den ausgeführten Tests wurde der Schwerpunkt auf Stadtfahrten und über Land gelegt. Bei Stadtfahrten überwiegen Staub, Ruß und Partikel. Hingegen bei Überlandfahrten die noch schwerer löslichen Insektenrückstände. Hier holten sich die Scheibenreiniger von Dr. Wack und Sonax die beliebten Punkte zum Testsieger.

Die Tester von ACE und GTÜ legten besonderen Wert darauf, ob die Windschutzscheibenreiniger bei extremen Bedingungen Autoteile angreifen. Jeder Autofahrer freut sich über saubere Scheiben, doch der Spaß kann einem schon schnell vergehen, wenn Plastikteile oder der Lack von aggressiven Mittel angegriffen werden. Bei allen getesteten Reinigern kann zumindest für den Autolack eine Entwarnung ausgesprochen werden. Keins von den sieben Scheibenreiniger griffen den Fahrzeuglack an. Auch bei der Alkoholstabilität gibt es keinen Ausreißer, hier wird getestet ob sich Feststoffe im Wassertank entwickeln. Den während der Übergangszeit von Sommer auf Winterbetrieb vermischen sich zwangsläufig alkoholhaltige Winterscheibenreiniger mit dem Sommerreiniger.
Bei der Kunststoffverträglichkeit patzten die Scheibenreiniger von Nigrin und RS 1000 die für Scheinwerfer und Blinker wichtig ist. Im Test verursachten diese Reinigungsmittel Risse im Polycarbonat-Testmustern die eingespannt und mit gebrauchsfertigem Scheibenreiniger beträufelt 48 Stunden bei 80 Grad Celsius im Trockenschrank gelagert wurden. Dies führte zur Abwertung der Produkte.